Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris notícies. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris notícies. Mostrar tots els missatges

divendres, 27 de març del 2015

Campions!

TERRA A LA VISTAAAAAAA!

Bernard Stamm i Jean Le Cam assaboreixen la victòria  en la Barcelona World Race (acompanyada anit per un primer sopar en terra consistent en un suculent entrecot de 500 grams, ous fregits i patates). NOTÍCIES MARÇ 26, 2015 19:54





Després de la vetllada de celebració amb els skippers que ja han tornat a terra, l'atenció se centra en la resta de llocs del podi encara en disputa en el mar, i els diferents reptes que la flota té per davant.
El Neutrogena de Guillermo Altadill i José Muñoz es mostra ferm per aconseguir la segona plaça en el seu acostament a Gibraltar, amb 329 milles d'avantatge sobre el GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Gerard Marín.

La previsió d'entrada en el Mediterrani pel Neutrogena és per avui  divendres aproximadament a les 23:30 hores. Segons les estimacions, el GAES Centros Auditivos li seguiria l'endemà passat.

Les previsions d'arribada a Barcelona dels dos vaixells que tancaran el podi són per al dia 1 i el 4 d'abril.

Classificació provisional 26 març 2015 14.00 hores UTC
  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) - Data d'arribada: 25/03/2015 a les 17:50:25 UTC desrpés de 84 dies 05 houres i 25 segons
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 783,8 milles de l'arribada
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 329,1 milles del líder
  4. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 1.779,1 milles del líder
  5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 1.900,2 milles del líder
  6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 2.669,6 milles del líder
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 3.445,8 milles del líder
Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)

Si voleu veure les arribades, només cal informar-se de l'hora prevista i anar a Barcelona.






dimarts, 10 de març del 2015

Arriben els premis de "La pregunta de la setmana"


Hola!

Avui ha arribat a l'institut el premi aconseguit per l'alumne Achraf Guerrab de 1rB, participant del concurs "La pregunta de la setmana" de la BWR.

Enhorabona!!! Ànims a tothom i a continuar participant!


dijous, 12 de febrer del 2015

Última hora

PROBLEMES AL NEUTROGENA

El Neutrogena es dirigeix a Nova Zelanda per a una parada tècnica

..En els últims dies hem tingut un problema, que és que no funcionava bé el sistema de càrrega, no sabem si per un problema dels alternadors o del motor principal, i avui el motor ha deixat de funcionar. Hem estat provant diferents alternatives, però ha d'haver-hi un problema elèctric o alguna cosa, no sabem si és en una part mecànica o electrònica, però no ho hem pogut arreglar. El motor no funciona, no fa funcionar els alternadors i aquests no carreguen les bateries. L'alternativa era seguir navegant en el Pacífic sense cap tipus d'electrònica i conduint a mà, o bé parar a Nova Zelanda i arreglar-ho”.
“Ara intentem fer funcionar l'hidrogenerador –ha prosseguit l'experimentat navegant barceloní-, però és delicat perquè a grans velocitats i amb onades no es pot portar. Ara més que carregar el que fa és mantenir les bateries al mateix nivell per poder fer aigua [amb la potabilitzadora] i mantenir l'electrònica al mínim. Tenim 500 milles fins a Nova Zelanda, esperem que aguanti fins allà”...


Guillermo Altadill
José Muñoz



dijous, 15 de gener del 2015

FINS AVIAT HUGO BOSS!

FINAL TRIST PER UNA FEINA BEN FETA!

Avui llegíem la notícia només començar la feina.
Els grups que seguíem aquest equip ens hem quedat fora de joc, literalment.
No ens ha costat gens posar-nos a la pell de l'Àlex i el Pepe.




L'Hugo Boss es retira i es dirigeix a Salvador de Bahia a motor 
http://www.barcelonaworldrace.org

El britànic Alex Thomson i l'alacantí Pepe Ribes, skippers del vaixell Hugo Boss de la Barcelona World Race, van perdre el seu pal aquesta nit a les 21:02 GMT. El vaixell navegava de través en condicions moderades quan va haver-hi una fallada de l'aparell i el pal va caure per la borda i es va trencar.

Això significa que abandonaran la seva participació en la Barcelona World Race 2014-2015. Els skippers i l'equip de terra estan avaluant en aquests moments com portar el vaixell al punt de recalada més proper, que probablement sigui Salvador, al Brasil, la qual cosa suposa una considerable distància respecte a la posició actual del vaixell.

NOTÍCIES GEN. 15, 2015 02:14
Stewart Hosford, Managing Director de Alex Thomson Racing dijo esta noche: “Tras un comienzo tan prometedor de la Barcelona World Race, esto es un gran shock. Nos hemos estado preparando para esta regata durante más de un año, pero desafortunadamente en la vela oceánica este tipo de averías suceden a veces. Ahora sólo quiero que los skippers se pongan a salvo y reconocer que ellos y el equipo están muy disgustados por lo que ha pasado, y agradecer a nuestro equipo y a nuestros partners por su apoyo. Alex y Pepe estaban haciendo un trabajo soberbio en esta regata y tras haber hab lado con ambos, puedo decir que están desolados porque este fallo del aparejo haya terminado con su regata”.
Stewart Hosford, Managing Director d'Alex Thomson Racing, va dir aquesta nit: “Després d'un començament tan prometedor de la Barcelona
 World Race, això és un gran xoc. Ens hem estat preparant per a aquesta regata durant més d'un any, però desafortunadament en la vela oceànica aquest tipus d'avaries succeeixen de vegades. Ara només vull que els skippers es posin fora de perill i reconèixer que ells i l'equip estan molt disgustats pel que ha passat, i agrair al nostre equip i als nostres partners pel seu suport. Alex i Pepe estaven fent un treball superb en aquesta regata i després d'haver parlat amb tots dos, puc dir que estan desolats perquè aquesta fallada de l'aparell hagi acabat amb la seva regata”

 Diu Guillermo Altadill 
( Neutrogena):

"Alex y Pepe son adversarios, hemos luchado con ellos y competido en el agua, pero queríamos que fuera hasta el final hasta la línea de llegada. Porque cuando un adversario se va, significa que queda uno menos que puede ayudarte cuando las cosas se ponen feas. La historia de las regatas oceánicas se escribe con rescates épicos y solidarios de un competidor al otro; y si no que se lo pregunten al propio Alex o a Jean Le Cam: Fueron sus propios contrincantes y a la vez amigos los que les sacaron de las garras del adversario con el que tenemos que competir del primero al último, el Océano y sus fuerzas."

"...os echaremos de menos, hoy nos sentimos un poco más solos"


Àlex Thomson
Pepe Ribes








                       ÀNIMS!